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車間離心通風(fēng)機(jī)冷卻效果怎么樣?聽廠家怎么說

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車間離心通風(fēng)機(jī)冷卻效果怎么樣?聽廠家怎么說

發(fā)布日期:2022-07-19 作者: 點(diǎn)擊:

車間離心通風(fēng)機(jī)的冷卻效果是影響軸承溫度的重要因素,因此在降低軸承溫度方面起著非常重要的作用。目前,車間離心通風(fēng)機(jī)的散熱方式主要如下。

冷卻油的制冷效果與制冷水的溫度、制冷面積和堵塞密切相關(guān)。制冷效果主要是通過測(cè)量冷卻油的進(jìn)出口溫度來判斷的,同時(shí)制冷面積和冷卻水溫度是固定的。制冷效果越好,差異越大,一般在10°C左右。

否則,應(yīng)立即清洗離心通風(fēng)機(jī)。但如果油和制冷水的溫度越近,制冷效果越不明顯。這主要體現(xiàn)在車間離心通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的過程中。降低軸承溫度的重要手段是拆換大規(guī)模水冷卻器。

當(dāng)機(jī)器剛啟動(dòng)車間離心通風(fēng)機(jī)時(shí),潤(rùn)滑油溫度較低,溫度控制器的彈簧彈性很大,潤(rùn)滑油直接從溫度控制器的管道出口進(jìn)入軸承箱。當(dāng)水冷卻器處于短路狀態(tài)時(shí)。隨著車間離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),潤(rùn)滑油溫度越來越高。

溫度控制器中的彈簧彈性隨著溫度的升高而降低。防滑閥在加油口壓力的作用下移動(dòng),堵塞了中間的油出口。此時(shí),所有潤(rùn)滑油都從溫控器的下出口進(jìn)入水冷卻器,制冷進(jìn)入后軸承箱。當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),溫度控制器操縱潤(rùn)滑油的溫度,但當(dāng)機(jī)器正常運(yùn)行時(shí),軸承溫度升高,必須將潤(rùn)滑油放入冷卻器進(jìn)行制冷。

以上是離心通風(fēng)機(jī)廠家的小編為大家總結(jié)的相關(guān)內(nèi)容,希望可以幫助到大家。

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