新鄉(xiāng)風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家分享關(guān)于風(fēng)機(jī)軸承磨損的原因可以歸納為以下幾點(diǎn)：

設(shè)計(jì)缺陷：

設(shè)計(jì)人員可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境缺乏了解，導(dǎo)致設(shè)計(jì)僅停留在理論階段，與實(shí)際運(yùn)行環(huán)境偏差較大。

這可能包括設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷偏大、材質(zhì)選擇不當(dāng)、設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際運(yùn)行參數(shù)相互矛盾等。

例如，設(shè)計(jì)不當(dāng)可能導(dǎo)致軸承承受過大的軸向力和徑向力，從而加速磨損。

部件質(zhì)量：

設(shè)備在材質(zhì)選擇、制造工藝上可能存在漏洞，以降低生產(chǎn)成本。

這可能導(dǎo)致軸承的材質(zhì)、硬度、耐磨性等關(guān)鍵性能不達(dá)標(biāo)。

裝配缺陷：

裝配過程中如果不能嚴(yán)格把握裝配工藝，如錐度配合、熱裝軸承、脹緊套配合等，將對(duì)配合部位造成很大影響。

不當(dāng)?shù)难b配可能導(dǎo)致軸承與軸的配合不良，加劇磨損。

正常金屬疲勞磨損：

金屬疲勞是金屬本身的特性，無法避免。

當(dāng)軸承在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下承受持續(xù)的扭矩時(shí)，會(huì)發(fā)生正常的疲勞磨損。

運(yùn)行保養(yǎng)不當(dāng)：

設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)工況惡劣，粉塵較多，潤(rùn)滑不當(dāng)，將增加軸承運(yùn)行阻力，導(dǎo)致軸承運(yùn)行溫度過高。

高溫可能導(dǎo)致軸承材料軟化、變形，進(jìn)而加速磨損。

潤(rùn)滑油的質(zhì)量問題，如使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，也可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂或無法形成有效潤(rùn)滑油膜，使軸承摩擦系數(shù)增大，導(dǎo)致磨損。

尺寸配合公差：

軸承與軸承室之間如果存在間隙，將造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)而磨損。

軸承軸向竄動(dòng)，如軸承壓蓋未壓緊或軸承室尺寸過大，也可能導(dǎo)致軸承無法定位，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)造成軸向竄動(dòng)而磨損。

運(yùn)行參數(shù)不當(dāng)：

風(fēng)機(jī)在高速、高負(fù)荷、高溫度等惡劣條件下運(yùn)行，會(huì)加劇軸承的磨損。

綜上所述，風(fēng)機(jī)軸承磨損的原因是多方面的，包括設(shè)計(jì)、制造、裝配、運(yùn)行等多個(gè)環(huán)節(jié)。為了減少軸承磨損，需要從這些方面入手，提高設(shè)備的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量、裝配精度和運(yùn)行管理水平。